Зам.-министър Граматиков: Държавата е принуждавала строителните фирми да работят в сивия сектор; Фирми с по двама-трима работника са управлявали публичен ресурс от няколкостотин милиона лева
OT 21:59:02 08-10-2021
NS2157OT.009
МРРБ - пресцентър
Зам.-министър Граматиков: Държавата е принуждавала строителните фирми да работят в сивия сектор; Фирми с по двама-трима работника
са управлявали публичен ресурс от няколкостотин милиона лева
"Държавата е принуждавала строителните фирми да работят в сивия сектор. Фирмите са държани на къса верижка докато са функционирали. Плащано е избирателно на изпълнителите и се оказва, че не всеки е можел да се домогне до договор, по който авансът е значителен процент от стойността на договора."
Това разкри заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Граматиков в интервю за 7/8 тв пред водещия Тошко Йорданов. По думите му истината е, че ако строителните фирми са работили "на светло" те са щели да фалират.
Според заместник-министъра хората на протеста днес са употребени. Браншът е бил поставен в зависимо положение още с подписването на договорите с пътно-поддържащите фирми, защото тези договори са обвързани с бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" без този бюджет да е гарантиран от държавата. В същото време, ако пътните фирми не изпълняват възложеното по договор търпят санкции, а при второ неизпълнение той се прекратява.
Успоредно с това в пътния бранш има един аванс от близо 1,05 млрд. лв, който в момента не се използва по предназначение плюс още 360 млн. лева за обекти, на които се извършват реално строителни дейности, стана ясно от думите на заместник-министъра. Като към тези средства се прибавят и дължимите от държавата около 940 млн.лв. се оказва, че в бранша има повече пари от това, което им се дължи.
"Наистина има фирми, които не са получили аванси и в същото време има такива с концентриран голям финансов ресурс", подчерта заместник-регионалният министър.
"Затова решението на този казус трябва да е на по-високо ниво, а не под натиска на улицата", обясни Граматиков и допълни, че именно затова екипът на министерството кани на среща собствениците на строителните фирми, за да се начертаят конкретни мерки и да може да има реални резултати от преговорите. Това, което правителството предлага като изход от така създадената ситуация, е договорите, които така или иначе са надвишени, да бъдат прекратени по отношение на предмета си и по тях да остане възможността да се възлага само зимното поддържане.
"В останалата част ние признаваме вземанията на фирмите и с конкретни действия, с всяка от тях, ще се начертае начинът, по който ще става издължаването - единствено по план, който е в рамките на разполагаемия ресурс", заяви още заместник-регионалният министър.
Той изрично посочи, че това, към което се стреми ръководството на МРРБ сега, е да осветли нещата и обществото да разбере истината.
"Целта ни е строителството да се случва по законния начин - с разрешения за строеж и с предвидени средства срещу строителство", категоричен беше Валентин Граматиков.
/НС/
NS2157OT.009
МРРБ - пресцентър
Зам.-министър Граматиков: Държавата е принуждавала строителните фирми да работят в сивия сектор; Фирми с по двама-трима работника
са управлявали публичен ресурс от няколкостотин милиона лева
"Държавата е принуждавала строителните фирми да работят в сивия сектор. Фирмите са държани на къса верижка докато са функционирали. Плащано е избирателно на изпълнителите и се оказва, че не всеки е можел да се домогне до договор, по който авансът е значителен процент от стойността на договора."
Това разкри заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Граматиков в интервю за 7/8 тв пред водещия Тошко Йорданов. По думите му истината е, че ако строителните фирми са работили "на светло" те са щели да фалират.
Според заместник-министъра хората на протеста днес са употребени. Браншът е бил поставен в зависимо положение още с подписването на договорите с пътно-поддържащите фирми, защото тези договори са обвързани с бюджета на Агенция "Пътна инфраструктура" без този бюджет да е гарантиран от държавата. В същото време, ако пътните фирми не изпълняват възложеното по договор търпят санкции, а при второ неизпълнение той се прекратява.
Успоредно с това в пътния бранш има един аванс от близо 1,05 млрд. лв, който в момента не се използва по предназначение плюс още 360 млн. лева за обекти, на които се извършват реално строителни дейности, стана ясно от думите на заместник-министъра. Като към тези средства се прибавят и дължимите от държавата около 940 млн.лв. се оказва, че в бранша има повече пари от това, което им се дължи.
"Наистина има фирми, които не са получили аванси и в същото време има такива с концентриран голям финансов ресурс", подчерта заместник-регионалният министър.
"Затова решението на този казус трябва да е на по-високо ниво, а не под натиска на улицата", обясни Граматиков и допълни, че именно затова екипът на министерството кани на среща собствениците на строителните фирми, за да се начертаят конкретни мерки и да може да има реални резултати от преговорите. Това, което правителството предлага като изход от така създадената ситуация, е договорите, които така или иначе са надвишени, да бъдат прекратени по отношение на предмета си и по тях да остане възможността да се възлага само зимното поддържане.
"В останалата част ние признаваме вземанията на фирмите и с конкретни действия, с всяка от тях, ще се начертае начинът, по който ще става издължаването - единствено по план, който е в рамките на разполагаемия ресурс", заяви още заместник-регионалният министър.
Той изрично посочи, че това, към което се стреми ръководството на МРРБ сега, е да осветли нещата и обществото да разбере истината.
"Целта ни е строителството да се случва по законния начин - с разрешения за строеж и с предвидени средства срещу строителство", категоричен беше Валентин Граматиков.
/НС/
EUR 1.9558
USD 1.724
CHF 1.8657