VV 17:25:31 23-03-2021
MM1725VV.027
ГЕРБ- СДС - проекти - Шипка -Русе - Велико Търново - бизнес - платено съобщение

ГЕРБ - реални действия: Новият път Русе - Велико Търново и тунелът под Шипка откриват нови възможности за бизнеса


Велико Търново, 23 март /БТА/
Новият път Русе - Велико Търново и тунелът под Шипка откриват нови възможности за бизнеса. Изграждането на магистралата от Русе до Велико Търново и тунелът под Шипка са сред водещите инфраструктурни приоритети в програмата на ГЕРБ "България следващо поколение".
Паралелно с това върви и строителството на магистрала "Хемус", която трябва да бъде изцяло готова през 2024-а година, съобщиха от пресцентъра на ГЕРБ.
Ключовата за Северна България инфраструктура ще даде сериозен тласък на икономиката в региона. Фирмите от Русе-Велико Търново-Габрово ще имат и бърза връзка с Южна България след прокарването на най-дългия пътен тунел у нас, но и излаз на големите европейски транспортни коридори - река Дунав и Черно море. Ако към тези мащабни пътни проекти добавим и сериозните инвестиции в създаването на интермодален терминал в Горна Оряховица, така - районът ще се оформи като един от ключовите логистични центрове, посочват от партията.
Правителството на Бойко Борисов е първото, което предприе реални действия по реализацията на най-важните за Северна България инфраструктурни проекти. Това е начинът да се преодолее дисбалансът в икономическо отношение между северната и южната части на страната. Добрата транспортна свързаност е сред основните фактори, които привличат инвеститори. Повече инвестиции пряко се отразяват на повишаването на доходите и жизненият стандарт.
Темата е актуална по време на всички срещи на кандидатите за народни представители от листата на ГЕРБ-СДС с щ28 за Великотърновски регион - както с жителите на градовете и населените места, така също с представителите на бизнеса.
В края на 2020-а година бе обявена открита процедура за определяне на изпълнител на проектиране /изготвяне на технически проект/ и строителство на първите два участъка от магистралата Русе-Велико Търново - от крайдунавския град до Бяла и обход на Бяла. През втората половина на януари 2021 година са отворени техническите предложения. Понастоящем се подготвя и тръжната процедура за избор на изпълнители на консултантски услуги за строителен надзор. Индикативната стойност на строително-монтажните работи за двата участъка възлиза на около 1,1 млрд. лева. Строителството ще се финансира по ОП "Транспортна свързаност" 2021-2027.
Магистралният път между Старата столица и Русе ще бъде 133 километра. Реализирането на проекта ще допринесе за изграждане и развитие на ключови пътни инфраструктурни връзки от национално, трансгранично и европейско значение и подобряване на оперативната съвместимост на основните пътни артерии. Чрез въвеждане на модернизирани системи за управление на трафика проектът ще доведе до подобряване на сигурността и безопасността.
Отсечката е от ключово значение, тъй като свързва Велико Търново директно с Дунав мост и пристанищата по най-голямата европейска водна магистрала. Пътят ще минава само на 3 км. западно от старопрестолния град - край с. Момин сбор, където общината планира изграждането на нова икономическа зона.
Най-старият пътен проект в България - тунелът под Шипка, вече стигна до етап отваряне на ценови оферти на кандидатите за строителство. Финансирането му е предвидено да стане с европейски средства, защото тунелът ще бъде част от един от най-натоварените транспортни коридори на Югоизточна Европа - от Близкия Изток за страните от ЕС.

/ММ/

Купуването и продаването на гласове са престъпления!